「路途交通安全疏通，是完成人民群眾高質量生活的根底工程。」27日，揚州市第九屆人大常委會第十一次會議舉行，對該市市區路途交通秩序辦理情況展開專題問詢。會議專題問詢采納一問一答的方法進行。問詢由揚州市人大常委會副主任韓方主持。

　　

　　會上，揚州市副市長張禮濤匯報了該市市區路途交通秩序辦理作業情況。張禮濤說，近年來，揚州市政府高度重視路途交通秩序辦理作業，將其歸入經濟社會發展全局謀劃施行，作為市域社會治理現代化的重要內容推動執行，通過不斷完善頂層規劃、立異作業機製、推動多方參與，全力治亂象、護通暢、強根底、創文明，完成了交通辦理與城市建造同頻共振、相得益彰，廣大人民群眾具有更多的交通安全感、取得感、幸福感。

　　

　　如何采納有用辦法進一步緩解蘇北醫院周邊，尤其是汶河南路交通擁堵問題？加強學校周邊路途交通秩序辦理，有什麽管用的方法？節假日期間，采納哪些辦法緩解老城區景點周邊區域交通擁堵現象？……專題問詢中，揚州市人大常委會組成人員發問切中要害，揚州市公安局分擔負責人和揚州市公安局交警支隊相關負責人坦白回應。

　　

　　「今年，揚州持續優化交通安排，綜合運用單行、禁行等交通安排方法，重點研究解決『醫、校、商』區域交通難題，市區累計設置單行線26條。全力保證景區旅遊旺季路途通行，對皮市街實施機動車禁行辦法，對瘦西湖、個園景區周邊路途探究推廣單循環交通安排，景區周邊路途擁堵指數比2019年下降12%。緊盯城市交通擁堵、出行難、泊車難等民眾高度重視的熱點問題，綜合運用單行、禁左、循環等辦法，精致分配空間、時間路權，把每一個路口、每一條路途的通行潛力發揮到極致。」揚州市公安局副局長韓川說。

　　

　　揚州市人大常委會監察和司法工委《關於市區路途交通秩序辦理作業情況的調研陳述》(簡稱「調研陳述」)中說，2022年，高德地圖顯現，揚州市區路途交通秩序健康指數為77.5%，比2020年上升7.35個百分點，在全國100個城市中排名第9位。

　　

　　調研陳述中列舉的城市交通「硬骨頭」問題：路途通達才能欠缺導致「出行難」、泊車資源缺口大且散布不均導致「泊車難」、協同治理缺乏導致重點問題「推動難」、文明交通意識不強導致違法源頭「根絕難」、底層根底投入缺乏導致精密交通「升級難」。一起，調研陳述中還發布了「揚州市市區路途交通秩序情況查問詢卷」，答卷總數973份。

　　

　　問卷查詢顯現，以為「泊車位少、占道泊車現象嚴重」導致「交通擁堵」的，占全部查詢目標的80.27%。85.41%的查詢目標以為「學校周邊」最為擁堵。「電動自行車闖紅燈」「行人橫穿馬路」分列「最常見不文明交通行為」前兩位，分別占比77.49%、65.16%。「調研陳述」中還指出，現在，揚州市區665個信號燈路口，有137個信號燈未智能聯網，無法完成指揮中心統一聯網調控。市區有62個路口監控設備硬件損壞並已過質保期，無法完成違法行為抓拍功能，還有154個路口尚未建造電子監控設施。

　　

　　「今日，咱們展開市區路途交通秩序辦理作業專題問詢，旨在聚集人民群眾對美好生活的神往，催促政府及相關部分不斷立異機製、整合資源，優化舉措、完善策略，用『工匠精神』『繡花功夫』治理交通難點，有用進步城市交通『治已病』和『治未病』的才能水平，全方位加強和提升市區路途交通秩序辦理作業。」韓方表明，專題問詢和滿意度測評僅僅手法，催促整改、推動執行才是目的。「咱們不只要重視專題問問詢了什麽、答得怎樣，更要紮實做好專題問詢整改執行『後半篇文章』。」韓方如是說。