近來，安徽省亳州市交通運輸局局長孫善豹成了「網紅」。該局常態化展開「局長帶你看交通」直播活動，局長帶頭走進直播間，利用微信公眾號、抖音等互聯網渠道開門納諫，傾聽大眾呼聲，化解大眾關心的堵點痛點。
到現在，「局長帶你看交通」欄目已開播8期，接到網友咨詢反映問題201件，已辦結191件，正在辦理10件，辦結率95%，真實讓老大眾的「呼聲」變成了「掌聲」，把交通的「問題清單」變成了大眾的「美好賬單」。
安徽省交通運輸廳廳長聶愛國稱譽：「亳州『局長帶你看交通』抖音直播，註冊了交通運輸部門與廣大人民大眾的『直通車』，架起了『連心橋』，實在處理了大眾的急難愁盼問題。一起，改進了咱們的作業作風，提升了作業能力，密切了黨群、幹群關系，此做法值得全省交通運輸部門學習學習。」
建造為民辦事渠道「各位網友大家好，前幾期反映的家門口路況，今天帶大家去看一看展開。大家對交通有什麽定見和主張，歡迎繼續留言!」一部手機、一個安穩器、一個麥克風，7月10日15時，孫善豹按時出現在抖音直播間。
「孫局長好，張店鎮梁橋村的橋啥時候能修好？」「華佗鎮有積水路段，期望領導趕快處理。」一時刻，直播間裏的網友們踴躍發言，有的還隔空喊話，讓局長到現場去看一看。
這是亳州市交通運輸局「局長帶你看交通」的直播現場，做直播的是「網紅局長」孫善豹。為實在轉變作業作風，提升交通運輸服務效能，更好滿意大眾出行需求，亳州市交通運輸局創新推出「局長帶你看交通」直播問政，孫善豹帶頭走進直播間，傾聽大眾呼聲，處理出行難題。
「網紅局長」是怎樣「煉」成的？孫善豹坦言，自己「觸網」還不到半年。
本年春節，作為勞務輸出大市的亳州迎來了外出務工人員返程頂峰，春運客流量大幅增加。「春運路況如何？」「大眾出行保證到位了嗎？」……每每想到這些，休假中的孫善豹總是放心不下。
「現在大家都愛短視頻，可不可以做一場在線直播，了解大眾實際需求？」其時有人提議在抖音開直播。「大眾在哪裏，作業就要做到哪裏。」孫善豹意識到，其時短視頻渠道已成為大眾獲取信息的重要渠道。已然抖音渠道集聚了這麽多大眾，作為領導幹部，更應該自動融入網絡生態、運用好網絡工具，才能更好地了解大眾訴求，將作業做到實處。
於是，他決議走進直播間一試。「其時也有顧忌，憂慮直播沒人看。」孫善豹說，沒想到4個多小時的直播，招引了近18萬人次在線觀看，評論區繼續刷屏、點贊不斷。
現在，亳州市「局長帶你看交通」直播現已常態化展開，成為為民辦事的渠道與品牌，並被列為亳州市交通運輸局本年的重點作業之一。到現在為止，「局長帶你看交通」現已展開了8場直播活動，內容觸及春運、高速公路建造、鄉村公路建造與管護等，每場觀眾數量都突破了10萬，觀看的網友累計達100多萬人次，許多大眾反映的問題在這裏得到處理。
件件有回應一次直播時，網友反映亳州市譙城區十八裏鎮大方莊沒有一條出村的硬化路，一到下雨鄉民出行受阻。下播後，孫善豹隨即組織查詢，通過實地勘察之後，本不在本年建造計劃內的大方莊環村路提早施工，短短20天時刻，圓了鄉民築路夢。
7月19日下午，天空下起了小雨，驅車來到大方莊，一條寬約5米的硬化路穿村而過，寬闊整齊。鄉民張營海的家就在路邊，「曩昔都是泥巴路，晴天騎三輪咯噔咯噔響，雨天泥濘出不了門。現在好了，水泥路又平又寬，可起勁了。」提起家門口的新路，張營海笑容滿面。他說，自己種了幾畝中藥材，以往下雨天騎三輪車不便利。現在路好了，兒子直接開貨車回來拉貨，節省時刻、降低成本。
譙城區十河鎮李小村坐落安徽省與河南省交界處，村口一條通往河南鹿邑的公路年久失修，路面損毀嚴峻，給大眾出行帶來不便利。本年2月24日，十河鎮李小村黨總支第一書記、駐村作業隊隊長李允國在觀看「局長帶你看交通」直播時，隔空「喊話」孫善豹，約請交通運輸局領導來村子檢查指導。通過現場勘察之後，亳州市交通運輸局敏捷拿出了築路計劃，從報批到開工，前後不過3個多月時刻。
這條路現已開端分段施工，周邊大眾一致稱譽、翹首以盼。「後來咱們實地看了，那段路途確實部分損毀較重，路面寬度不行，存在安全隱患，影響大眾出產日子，改造提升確有必要，預計秋收前通車。」孫善豹說。
對老大眾反映的問題，力求件件有回應。亳州市交通運輸局有個「大原則」——直播間內大眾呼聲高的路途，如在計劃內，一起資金已到位，爭奪提早施行；如路途不在計劃內，為滿意大眾需求，力求提前列入計劃並開工；如觸及農業鄉村或城市建造等其他部門，將幫忙對接相關部門，爭奪提前施行。
架起一座幹群交流橋梁交通運輸主管部門自我加壓，直播問政，架起一座幹群交流的橋梁，以服務民生訴求破解「流量暗碼」。亳州市交通運輸局憑借「局長帶你看交通」等渠道征求定見主張，繼續展開「路途客運服務提升年」等活動，處理大眾急難愁盼的出行問題。
在直播渠道上，有網友反映，亳州汽車客運南站坐落市中心，城郊許多鄉民外出務工搭車不便利。亳州市交通運輸局活躍策劃，將原來擱置的亳州南站南遊客中心改造為便民配客點，便利周邊大眾搭車出行。
現場，一輛發往上海的大巴停靠路邊，20多名乘客排隊搭車。來自譙城區十九裏鎮馬寨新村的程曉柳在上海務工，她介紹，自家村子距離客運南站十幾公裏，曾經搭車至少要半個小時車程，現在附近設置了暫時配客點，離家只要兩公裏，便利多了。
便民配客點便利市民出行的一起，也為客運公司帶來了利好。亳州汽車客運南站站長郭俠說，現在暫時配客點每天有7班車，票務收入3000多元。
譙城區臨近河南鹿邑縣，兩地地緣附近，大眾交流交流頻頻。本年，亳州市註冊了至鹿邑的省際公交專線，每天發車40多班，大大便利了周邊大眾出行。公交車上，來自亳州市渦陽縣的梁孝成正打算去鹿邑看外孫。他說，他均勻兩周要去一次鹿邑，曾經只能拼車，車費三四十元，時刻還沒保證，現在坐公交車5元就能到達。
「這趟車每天客流到達1000多人，實載率超過90%。」譙城區公交運營有限公司負責人王韜介紹，譙城區現已完成了公交全覆蓋，全區共有23條公交線路，覆蓋21個城鎮、235個建製村。
當地活躍探索客貨郵交融一體化運營，依托鄉村城鎮客運站、城鎮郵政所及鄉村電商網點，註冊客貨郵服務專線，打通鄉村物流「最終一公裏」。現在，亳州市已註冊16條市區到城鎮的服務專線，年運送快件約700萬至800萬件。服務專線註冊以來，日均上行農產品快遞1000余件，帶動農產品銷售額達1.5萬元，快件下鄉、農貨進城，鄉村大眾得到了真真切切的實惠。
譙城區交通運輸局郵政業展開中心主任閻磊介紹，當地縣、鄉、村三級物流體系現已開始建立，236個村級網點安穩運營，下一步將延伸至各個自然村，讓更多鄉民不出村就能收寄快件。
網民來自大眾，大眾上了網，民意也就上了網。「直播讓我愈加深入領悟到這句話的含義，也讓我意識到，直播間是一個做查詢研究的寶地。」孫善豹說，下一步將常態化展開網絡直播等問政形式，不斷提升交通服務水平和大眾滿意度
