转型蹚新路、交通要先行。9月1日，省委宣传部(省政府新闻办)举行了山西省“全面建成小康社会”系列新闻发布会的第十二场发布会，省交通运送厅相关负责人介绍了全省交通事业改革展开成就有关状况。
交通强国建造下一阶段怎么推进、网络货运展开将取得哪些具体措施的扶助、高速公路服务区提质晋级三年内会有哪些改变、三个一号旅行公路建造怎么促进文旅交融、法律领域突出问题专项整治举动取得了怎样的成效、山西交通“十四五”期间怎么展开……在省交通运送厅几位发言人与参会记者的问答之间，展开成就交相辉映，规划展望充溢希冀，我省小康社会的“交通画卷”正徐徐展开。
演示引领——交通强国建造试点的“山西方案”
交通强国建造是新时代做好交通运送作业的总抓手，是全方位推进我省交通运送高质量的总纲要，也是推进我省加速迈入交通强省队伍的重要契机。2019年12月，交通运送部将山西列入交通强国建造全国第二批试点单位，为山西交通强省建造明确了主攻方向。
在交通强国建造试点方案获交通运送部同意后，我省出台了相关实施意见、举动方案和项目清单，围绕要点领域和关键环节，对交旅交融、城市交通管理、车路协同、智能物流、重载公路5个方面69项试点使命进行了细化分解。
依据我省交通强国建造实施方案，安身本地交通运送资源禀赋、职业特征，我省将力求用1-2年时刻取得试点建造的阶段性效果，用3-5年时刻取得较为完善的系统性效果，形成一批既相对完善又可仿制推广的演示项目、标准规范、管理准则等，首先完成相关要点领域的打破，有用发挥试点的演示引领作用，推进我省交通运送职业高质量展开。
作为试点，我省将要点展开五方面作业：推进交通运送与旅行交融展开试点，推进高密度中等城市交通拥堵管理与绿色出行试点，推进智能网联重载货运车路协同展开试点，推进绿色高效物流服务体系建造试点，推进一般公路重载运送建造试点。
“我们将用好用足方针，加强资金技术投入，继续推进要点使命攻坚，力求高质量高标准完结试点使命，总结出一批山西样板经验、山西特征品牌。”省交通运送厅副厅长王四小说。
提质晋级——高速公路服务区的“山西面貌”
如果说高速公路藏着“诗和远方”，那高速公路服务区便是旅客短暂歇脚的驿站。作为交通运送服务的重要窗口，服务区往往留下旅客对这方水土的第一印象。
通过多年布局和建造，山西的高速公路已建成通车5745公里，在全国排第13位，高速公路服务区已达129对，树立起了基础性服务网络体系。然而随着通车路程的不断增加，人民大众对夸姣出行需求更加激烈，对服务区服务质量、种类要求也更高更多样。
省委、省政府高度重视高速公路服务区建造，为全面进步我省高速公路服务区服务管理水平，省政府决定，2021年-2023年，在全省高速公路服务区展开提质晋级举动，省政府办公厅印发了《山西省高速公路服务区提质晋级三年举动方案》。
本年以来，省交通运送厅聚集进步服务区基础服务才能、才智绿色才能、综合运维才能、交融立异才能，着力将我省高速公路服务区打造成服务大众夸姣出行的新载体、展开高速公路廊带经济的新支点，全面推进服务区提质晋级，建造人民满意的交通。
油气电站是关系老百姓夸姣出行的基础性设备，是服务区提质晋级的关键环节。本年，全省高速公路服务区新注册加油站32座，总量到达了137座;新建成81座充电站552个充电位，出行“续航”保障才能显着增强。本年我省将争取建成19座LNG加气站、再建20座充电站、新注册22座加油站，届时高速公路沿线配套设备水平将有较大改进。
全省新注册17对服务区餐厅、超市，创立了晋行晋驿、晋享美时等自主商业品牌，服务区超市零售商品种类由本来的400余种增加到现在的上千余种，功能配套日趋完善。年内，我省还方案新增6个司机之家，更多服务区注册免费wifi和手机充电服务，无障碍设备加速普及，特征化、个性化服务将明显增多。
活跃饯别绿色展开理念，继续进步服务区绿色美化水平。本年以来，全省高速公路服务区累计出动16.3万人次，整理卫生死角1.6万余处，清运各类垃圾9700余吨，修剪绿化带10.9万平方米，有用改进了服务区环境卫生条件，绿色环保成为服务区的亮丽手刺。
“省交通运送厅将紧紧围绕举动方案提出的‘国内一流、山西特征、晋韵质量’的总目标，以进步大众出行服务质量为主线，以设备建造和文明服务为要点，‘一年补短板、两年提质量、三年创品牌’，全力推进服务区管理上台阶、服务上档次。”省交通运送厅新闻发言人、副厅长王晋说。
数字赋能——网络货运展开的“山西才智”
“十三五”期间，山西公路货品年周转量最高达2784.96亿吨公里，关于资源大省来说，公路货运的重要性显而易见。
网络货运是路途运送职业的新式业态之一，也是推进才智物流展开的重要切入口。近年来，我省拟定出台相关扶持方针，合理布局网络货运企业，推进网络货运健康展开，促进全省货运物流降本增效，网络货运展开取得了阶段性成果。
到2020年底，全省共有网络货运企业23家，其间，规划以上企业5家，整合货运车辆19.7万辆，整合驾驶员数量20余万人，完结货运量7639万吨，完成营业额56.4亿元，网络货运展开初具雏形。
特别是本年以来，全省网络货运快速展开，到6月底，全省共有网络货运企业131家，规划以上企业16家，完成营业额276亿元。依据当前我省网络货运展开实践，估计到本年底，全省可展开网络货运企业200余家，完结省内90%以上的中重型货车的整合参与，其间，年营业额2000万元以上规划企业将到达50家以上，全省网络货运企业的总营业额将到达600亿元。
2020年，省政府出台了一系列奖补方针，在转型综改演示区建成了山西网络货运数字产业园，招引了大批国内网络货运渠道企业来晋投资兴业，网络货运呈现出快速展开势头，职业规划正在不断扩大。
据省交通运送厅副厅长郭丙福介绍，为全面进步物流业网络化、数字化、智能化水平，下一步，省交通运送厅将落实好财务奖补方针，减轻企业资金压力;加速建造信息渠道，完成业务一网通办;帮助企业解决现实问题，展开网上业务处理;合理布局、要点培养一批品牌企业，优化资源配置，树立现代化运送模式;强化对企监管，切实保护货车司机合法权益;招引更多的货运车辆参加渠道参与网络货运，进步车辆运送功率;促进网络货运企业与公路货运枢纽交融展开。
“我们将发扬‘店小二’精力，更好地服务货源企业和运送业户，方便车货匹配，有用解决‘有车无货、有货无车’的问题，优化运送组织，进步运送功率，完成降本增效，努力为山西全方位推进高质量展开作出活跃贡献。”郭丙福说。
