近几年来，我县在不断完善干线公路骨架网这一“主动脉”建造的同时，加速了区域内公路“毛细血管”的全面疏通、无缝对接。推进“四好村庄路”建造，既把村庄公路建好，更要管好、护好、运营好，为广阔农人致富、奔小康。打造“村庄公路+”效应，不仅为我县脱贫攻坚铺就连心路、“村庄复兴”战略的施行“添砖加瓦”，也为县域经济高质量开展打通经济“血脉”。

　　

　　“村庄公路+工业”打造特色致富路

　　

　　近年来，我县县镇两级投入10多亿元，掀起村庄路途大建造、大提高日程，全县建成村庄公路3000多公里，实现了行政村双车道四级公路覆盖率100%，快进快出、外环内网的交通网络初步成型。

　　

　　掘港大街虹桥村一直以来都以传统农业为主，限制传统式零星运营，传统作物的经济效益低，农人增收缓慢。这两年村里捉住国道228线，省道334线复线穿村而过的区位优势，从村情的实践出发，依外环路辟出东西两个板块经济区，东区为工业区，而西区则重点开展现代农业，两区优势互补，开展互动，这一举措让大量现代农业的投资者伸出了橄榄枝。

　　

　　2017年菜丰堂智能水培蔬菜园、虹桥百亩智能温室四季采摘园和又一村鲜桃采摘园新生态现代农业项目相继建成。140 亩的若园玫瑰景观园、130 亩金蕊食用花卉种采园建造不断提速，现代农业项目新装备、新技能、新模式的集聚，为虹桥新的开展增添了后劲。“咱们之所以选择在这边，就是由于这儿地理位置好，全村畅通无阻，为咱们贸流转致富供给了便当。”四季采摘园园主杜长泉说，现在四季采摘园的栽培面积达到95%。

　　

　　近年来，虹桥村树立了一系列让农人分享更多工业交融开展增值收益的机制。2018年8月，如东虹腾土地股份协作社挂牌成立，农人以土地运营权自愿入股，农人在享用保底土地租金基础上，领取股份受益分红。此外，虹桥村还成立了一个新型协作农场，村集体自己运营了400多亩的土地，促进农人作业增收。

　　

　　“村庄公路+运送”打造安全放心路

　　

　　路通百业兴。现在走在我县的各条村庄公路上，可以真切感受到交通开展给当地村庄带来的巨大变化。

　　

　　2016年7月1日，我县在南通市各县（市、区）首先发行“江苏交通一卡通”，刷卡乘车享用优惠，发放公交卡约2.5万张。我县还在组织优扶卡的发放，对武士、遗属、70岁以上老人等方针供给免费县内乘车。2018年11月18日，县长办公会评论通过了《如东县城乡公交一体化开展施行定见》，正式推进全县城乡客运一体化向城乡公交一体化转型晋级，逐渐树立起“布局合理、功能完全、办理高效、规范有序、赋有活力”的城乡公交办理体制和运营机制，有力保证城乡公交健康、快速开展。

　　

　　近几年，我县加强了县城、城乡、镇村三级客运运行的规划研讨，组建如东畅行公交公司，2018年出台了《如东城乡公交一体化施行定见》和《如东县公交基础设备建造办理维护办法》，清晰了城乡公交站、场建造、办理、保护及相关资金安排方针，为城乡公交快速开展供给基础设备保证，推进城乡客运一体化向城乡公交一体化转型晋级。完善了城乡客运基础设备建造，已建城乡客运站亭180个、站牌1580只，镇村公交回车场8个。现在，我县县域内营运客车共有278辆、客运站 12个，开行县内客运线路59条。开行城市公交线路11条，开行县城至各镇线路22条，开行镇村公交线路26条，全县镇村公交开通率达到100%。

　　

　　路通、物畅，在“村庄公路+”效应下，根据我县区域特点、工业结构和特色工业，推进物流示范站点、电子商务及才智交通信息化应用示范县建造。按照“资源同享、多站合一、功能集约、便当高效”的要求，推进交通（客运、货运）、邮政（快递）、供销、商务等部门现有物流节点资源衔接同享，形成以县级村庄物流服务中心、镇级村庄物流服务站、村级村庄物流服务点为支撑的村庄物流网络节点体系。现在，全县具有资质的路途运送企业224家，个别运送户2470家，营运卡车共4499辆，寄递企业10家，寄递网点、菜鸟驿站150多个、农贸市场50多个、农资供销网点1000多个，村邮站213个，共同构建县、乡、村三级村庄物流网络节点，货运覆盖率100%。

　　

　　“村庄公路+ 生态”打造美好生活路

　　

　　建好管好还要养好。怎么更好地施行村庄公路的管养，让其最大限度发挥流转功效、服务质量、人居环境，我县一直在努力。

　　

　　路路相通后，为掘港大街虹桥村工业农业两区建造和农人商贸流转致富供给了便当。广阔乡民大众看在眼里，喜在心上，村里十分爱惜来之不易的交通网状，发起乡民大众树立路途志愿管护队，实行“致富之路，人人管护”的良好态势，实行责任区包干制，按路况设立路段长，各自分工负责管护，实行路段长问责制，树立责任路途巡逻查报队，一经发现路途路面及路途两边美化出现异常情况，及时报告，及时处置，实行路途管护动态办理。

　　

　　多年来，全县村庄公路的“重建轻养”现象一直存在。从2018年开端，我县结合“四好村庄路”创建要求，以“有路必管、有路必养、管养有质”为出发点和落脚点，对全县村庄公路管养的组织建造、人员配置及办公设备进行了完善，对办理维护模式进行了调整，加大维护经费保证，村庄路途维护经费100%归入财政预算。全县每年投入日常办理维护资金达2900多万元，加大人力保证，巡查员、保洁员按需配备。树立健全“横向到边，纵向究竟”组织结构网络，人员分工明晰，职责清晰，各司其职，作业开展顺利有效，各项作业执行，全县15个镇区组织设置率达100%。

　　

　　本年，我县对国道、省道、县道、乡道、村道在内的五级公路首先开展“路长制”作业，围绕“洁、美、畅、安、舒”方针，对辖区878条2865.1公里的城乡所有公路推行路域环境整治“一张网”办理，按国省道标准要求，坚持国省干线办理维护方法延伸到县道项目，不断提高县道办理维护质效，国省干线保持了较好的技能状况，为县域经济社会实现高质量开展供给了强有力的交通支撑。