近日，江西省2019年度在建要点公路水运工程项目“平安工地”考核点评成果发布，萍莲高速公路项目获公路工程项目“平安工地”考评第一名。

　　

　　作为交通运输部品质工程攻关行动试点项目，萍莲高速公路从建造之初就致力于打造“平安百年品质工程”，经过品质工程创立引领工程建造高质量展开。“咱们充沛树立实质安全理念，推动‘平安工地’建造，加强自动引导，优化被迫服务，为项目顺利推动做好保证。”萍莲高速公路项目办相关负责人说。

　　

　　把高危险性作业交给机器做

　　

　　全长约75公里的萍莲高速公路沿线地形地质杂乱，地形落差大，全线共有桥梁55座，高墩柱较多，最高墩柱超越77米，还有5座地道，单洞总长17637米。“经交通运输部有关专家评价，项目危险性较大的工程多，施工安全危险大，做好施工安全防护是咱们一向为之努力的重要工作。”萍莲高速公路项目办相关负责人说，“面对施工安全危险更高的作业工序，咱们认为最好的安全防护就是把危险性较大的施工作业交给机器来做。”

　　

　　针对项目地道施工中存在的瓦斯安全隐患，围岩稳定性差、易破碎等问题，萍莲高速公路项目办积极推广施工机械自动化，展开机械化换人、自动化减人。在地道施工中，萍莲高速公路项目有关标段采用了“一桥（液压自行式移动栈桥）两机（多臂智能凿岩机、湿喷机械手）三台车（多功用防水作业台车、无门架新式二衬台车、多功用拱架台车）”作业线，这套设备的运用不仅提高了地道施工功率，减轻了施工人员的劳动强度，也降低了或许存在的安全危险，保证了工程质量。

　　

　　除了施工机械化，萍莲高速公路项目地道施工安全防护也根本做到设备标准化。5座地道的18个洞口均建立了具有人脸识别功用的门禁体系，地道内设置了逃生体系，并装备了标准化的通风、供电体系，一切台车在满意运用功用的前提下，还一致进行外形标准化设计，对油漆、标识、光带等进行标准一致。

　　

　　全方位防护安全不留死角

　　

　　萍莲高速公路项目桥隧比达43.2%，为现在江西已建、在建高速公路中桥隧比最高的项目，桥梁施工安全防护也是萍莲高速公路项目办的重要关注点。

　　

　　为保证桥梁施工安全防护措施到位，萍莲高速公路项目办在跨道桥施工现场均搭设了防护棚，防护棚顶层采用木板悉数封闭，上方设置了警示屏和限高标志，路途两边也摆放了反光锥、警示牌等设备，做好全方位保证。

　　

　　在盖梁施工中，萍莲高速公路项目办摒弃吊篮高空作业，悉数采用装配式渠道，施工作业人员、现场监理人员及施工技术人员均可在该渠道中展开作业，渠道四周也安装了护栏，爬梯外围布设了安全防护网，夺目位置还悬挂了警示标牌标语。

　　

　　针对40米以上的高墩柱桥面施工，为保证桥面系施工安全，萍莲高速公路项目办在桥面临边防护时悉数采用了新式防护网。这种新式防护网下部经过花兰螺丝紧绳器与梁体固定，外侧用斜撑与防撞墙预埋钢筋进行固定，一切支撑点均可拆开分离。此外，萍莲高速公路项目办还在桥面湿接缝处铺装浸塑电焊网，防止高空坠物事情发生。

　　

　　开工一年多来，萍莲高速公路项目大力推动安全防护设备标准化、施工班组安全标准化，探索施工安全办理，完善安全出产危险防控体系，抓好安全训练教育。